Sonido
WRC no se queda corto en la calidad del sonido, aunque tampoco se pasa de bueno. Destacar con especial importancia el papel de nuestro copiloto, que nos guiará en tiempo real mientras estamos conduciendo, con perfecta lógica, nada de comentarios absurdos. Es más, al final de la carrera nos dará una opinión personal de nuestra actuación, y algún que otro consejo. Como curiosidad, decir que la voz de nuestro copiloto la pone Alex Crivillé (sorprendente, ¿verdad?).
El sonido de nuestro vehículo se verá afectado por el estado en el que se encuentre, así, si le hemos dado muchos golpes y está dañado el motor, a la hora de acelerar el sonido será muy distinto, si tenemos que cambiar de marcha, notaremos cómo el motor chirría por la impotencia o si nos cargamos la transmisión, escucharemos al copiloto con mucha dificultad, como si no hubiera cobertura. Tampoco faltan los efectos del roce de las ruedas con el terreno, ya sea en asfalto, tierra, arena o barro, el sonido será diferente, y más aun si ponemos la cámara interior, que tendremos todo con mucho más realismo. Al igual que nos encontrábamos con diversos efectos gráficos, también escucharemos cosas mientras conducimos el coche que nos meterán más en el papel, como los aplausos de los espectadores, truenos si estamos en una tormenta o un helicóptero que pase por ahí.
Poco más que destacar en este apartado. No sobra decir que la música que nos acompaña en los menús, no pega nada con el Rally, pero carece de importancia.

El control
Como casi todos los juegos de conducción, básicamente utilizaremos dos botones, uno para acelerar y otro para frenar y dar marcha atrás. Sin embargo, el control de nuestro vehículo se verá muy afectado por el terreno, ya que, como es normal en un rally, todo estará lleno de baches, desniveles e imprevistos en el terreno que tendremos que "combatir" con una conducción muy precisa, sin retirar la vista ni un segundo de la pantalla, ya que aunque creamos que vamos por un tramo recto, nos cruzaremos con piedras, personas, animales e incluso con otros vehículos que han tenido un accidente. Todos estos "imprevistos" hacen de cada carrera una diversión "extra", y un toque de originalidad importante. Volviendo al control, los cambios de marcha los podemos poner en automático, pero aun así, con los R y L del dual shock, podremos cambiarlas manualmente si quisiéramos forzarlas. Un control, que lo que tiene de intuitivo, lo tiene de dificultad.

Conclusión:
Una compra obligada para aquellos que gocen con la conducción. No es un juego de "altas velocidades", pero es un juego para conducir bien, con precisión y muy competitivo. Mucha diversión, tanto a solas como en compañía, y un juego al que se le puede sacar mucho partido.

Puntos a favor:
- La cantidad de coches y circuitos.
- El realismo de los escenarios y situaciones.
- Efectos gráficos.
- El Rallycross.
- Los "imprevistos" de cada carrera.
- La adicción que crea.
- El sonido.
- Los niveles de dificultad.
- Modo online.

Puntos en contra:
- Los coches "pesan" poco.
- La música.
- La cámara interior la pudieron hacer mejor.
- El rallycross se pudo aprovechar más, ya que se queda corto.
- Para muchos, terminará siendo repetitivo.

Puntuaciones

Gráficos: 9.4

Sonido: 8.9

Jugabilidad: 8.5

Duración: 8.0

Multijugador: 8.0

Historia: 5.0

TOTAL: 9.0