Gran Turismo 4

¿Te gusta conducir? Si la respuesta es afirmativa bienvenido a Gran Turismo 4, donde encontrarás el simulador de conducción más carismático, espectacular y realista jamás desarrollado para la PS2. Abróchate el cinturón que arrancamos.

El apelativo de carismático es evidente. Si pedimos a cualquier usuario de PS2 (incluso de los menos adictos) que nos diga sin pensar un juego de coches para nuestra videoconsola seguramente más del 90% de los encuestados responderá Gran Turismo en cualquiera de sus versiones. ¿Y por qué? La respuesta también es bien sencilla. La saga GT siempre ha gozado de una calidad fuera de lo común, lo que le ha generado multitud de seguidores a la par de jugosos beneficios. Cada nueva versión aparecida nos sorprendía aún más que la anterior y esto era motivo de júbilo entre la gran comunidad de usuarios que ha ido cautivando con el paso del tiempo. Los magníficos modelados tanto de coches como circuitos además de una física de movimientos más cercana a la realidad que el resto de simuladores, ha sido la bandera que Polyphony Digital ha venido ondeando a lo largo del tiempo con indudable éxito, relegando a sus rivales en las listas de ventas a mirarlo siempre desde abajo.

Ya el año pasado tuvimos la ocasión de testar y evaluar lo que hicieron llamar la versión 'Prologue' del nuevo Gran Turismo 4. Por aquel entonces nos quejábamos única y exclusivamente del precio de salida al mercado de una versión tan limitada, porque por lo demás, lo que dejaba entrever aquel prólogo era que una vez más el equipo de Kazunori Yamauchi había hecho los deberes y, como viene siendo tónica habitual de GT, la nueva versión mejoraría con creces a la anterior, galardonándola de nuevo con el título de campeón indiscutible de este tipo de juegos para la PS2.

Desde entonces hasta ahora muchas han sido las noticias y rumores que ha generado GT4, sobre todo las referentes al grandísimo numero de coches y circuitos que se iban a incluir, que si lo tendremos antes de final de año, después que si para navidades tampoco llega, que a ver que pasa con el principio de 2005... En fin, que continuamente esperábamos ansiosos la nota de prensa definitiva que nos dijera lugar, fecha y hora de la presentación de salida del juego. Y por fin llegó el día y acogimos con los brazos abiertos la llegada de esta nueva obra maestra japonesa.

Porque ahora entraremos en materia y detallaremos los pros y los contras (muy pocos por cierto) del flamante GT4, pero ya os adelantamos que no nos ha sorprendido demasiado. Esperábamos una obra maestra y Polyphony Digital nos la ha entregado, de eso no cabe duda. El referente hablando de juegos de conducción ha sido, es con esta nueva entrega, y parece que seguirá siendo según los anuncios de sus desarrolladores de lo que tienen en mente para el futuro, Gran Turismo.

En este que ahora nos ocupa, se ha echado el resto durante todo este tiempo de largos desarrollos. Más de 700 coches y 50 circuitos avalan al nuevo GT4. Y no se trata de un carrera desenfrenada por ver quien incluye más material en el DVD a costa de descuidar la calidad. Eso es lo más sorprendente. Tal aluvión de coches y circuitos no solo no pierden una pizca de su acabado final si no que superan la calidad de las versiones previas.